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尾部烟道积灰怎么解决?

来源:青岛维纳福机械有限公司 时间:2024-08-07 09:56:42

尾部烟道因燃烧的煤质较差,烟温较低,灰份大,造成一定积灰,且灰呈固体颗粒状存在。尾部烟道管排布置密集,受烟气的冲刷作用,一般管子的迎风面不易积灰,而在背风面容易形成积灰层,直接导致尾部受热面换热效率严重降低,尾部烟道往往存在着积灰困扰。

尾部烟道积灰怎么解决?

尾部烟道因燃烧的煤质较差,烟温较低,灰份大,造成一定积灰,且灰呈固体颗粒状存在。尾部烟道管排布置密集,受烟气的冲刷作用,一般管子的迎风面不易积灰,而在背风面容易形成积灰层,直接导致尾部受热面换热效率严重降低尾部烟道往往存在着积灰困扰

进入尾部烟道的飞灰具有不同的颗粒尺寸,属宽筛分组成,一般都小于200μm,大多数为10~20μm.当携带飞灰的烟气横向冲刷受热面管束时,在管子背风面形成涡流区,较大颗粒飞灰由于惯性大,不易被卷进去,而小于30μm的小颗粒却跟随气流卷入涡流区,在管壁上沉积下来,形成楔形积灰。

促使飞灰沉积在管壁上的作用主要有:

1. 机械网罗作用

2. 分子间的吸引力

3. 热泳力作用

4. 静电吸引力作用

飞灰中的较大颗粒,由于惯性大,不仅不易沉积,而且对积灰有冲刷作用。管子的两侧由于受到飞灰的冲刷,一般不会有灰沉积。管子的迎风面由于受到大灰粒的冲击,所以很少积灰。

烟气流速对疏松积灰的厚度有较大的影响。烟气流速高,灰粒的流速也高,冲刷作用也大,背风面的积灰层较少。且能较早达到动平衡状态。反之,烟气流速低,灰粒冲刷作用小,积灰多,甚至在迎风面也会产生飞灰积灰。

管子的排列方式与节距对积灰有较大影响。因排列方式与节距将改变烟气的流动速度和冲刷方式。对于错列布置的管束,由于管子背风面也受到气流和灰粒的冲刷作用,积灰程度较轻。对于顺列布置的管束,管子的背风面不易受到灰粒的冲刷,同时从第二排以后,即使迎风面也不易受灰粒的冲刷,所以管子前后两面都有较多的积灰。若减小纵向节距,更易使相邻管间的积灰搭接成为一体。

目前锅炉尾部烟道布置有蒸汽吹灰器,但是吹灰效果不理想。蒸汽吹灰器不仅造成了蒸汽能源的损耗,同时增加了换热管束的吹损,易引发爆管等危害。

  机械式在线清灰装置,是一种上下左右一起切削运动的接触式清灰装置,它可以实现不停炉,不需要人工参与,可以远程操作进行机械清灰,不仅可以减少人工成本,还可以降低锅炉停炉成本,提高生产效率,是一种可以安装在卧式空预器的有效清灰装置。其主要有以下优势:

1. 实现在线清灰,不停炉自动运行;

2. 采用的锯齿板,重量轻,硬度小,不伤管;

3. 有效解决管板两端积灰无法清除的问题;

4. 采用PLC自动控制,远程接入DCS控制系统;

5. 可根据空预器规格和实际运行工况,定制不同规格的产品。