空预器堵塞的现象:

1、空预器进出口差压增大

2、炉膛负压波动大

3、排烟温度升高

4、引、送、一次风机电流增大

空预器堵塞的危害：

1、排烟热损失增加

2、空预器阻力增大，漏风增加

3、风机电耗增加

4、机组升降负荷过程中，风量、风压跟踪迟缓，影响负荷速率

5、负压波动大，造成燃烧不稳

6、增大风机失速和喘振的几率

空预器堵塞的原因主要是低温腐蚀和氨逃逸过大生成硫酸氢铵

防止空预器堵塞的措施：

1、采用低氧燃烧，烟气中的二氧化硫转为三氧化硫少，减少了硫酸蒸汽的生成。

2、定期吹灰，控制吹灰温度和压力，保证疏水温度有50℃以上过热度。

3、减少漏风，避免一次二次风漏至烟气侧，造成温度降低，腐蚀加剧。

4、控制氨逃逸，降低脱硝入口氮氧化物。

5、保持锅炉左右侧烟气氧量均衡，严格按要求控制各负荷工况下省煤器出口烟气氧量。左右侧氧量出现偏差时立即利用二次风挡板、两台送风机出力偏置进行调整，控制两侧脱硝入口氮氧化物均衡且在设计值。

6、严格控制锅炉左右侧烟温均衡、低过出口左右侧汽温均衡。通过烟温和气温等判断左右侧燃烧有偏差时，利用调整运行磨煤机出力、磨煤机运行方式及二次风箱挡板、燃尽风挡板进行调整，保证左右侧脱硝烟温均衡，脱硝反应完全，脱硝效率增加。

7、保持SCR系统左右侧入口NOx浓度均衡，正常工况下, 若入口NOx浓度偏差大于100mg/Nm 3 ，则说明炉内配风或燃烧不均衡，必须立即查找原因，进行调整。

8、低负荷或环境温度较低工况运行时，应及时投运暖风器，开大过热器和再热器烟气挡板，开启旁路烟道挡板，提高SCR入口烟温，SCR投运温度不宜低于320 ℃。

9、当煤种变化时，尤其是入炉煤挥发分降低和含硫量升高时，应严密监视锅炉NOx浓度、氨逃逸率、空预器差压的变化。